21款奔馳G63白紅多少錢大G賦能新徵程

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2020款全新一代奔馳G級得到了歷史上最大的變化,那就是—新款梅賽德斯-AMG-G63。AMG前端設計帶有鍍鉻垂直格柵條的散熱飾板打造出別具一格的前臉造型。外觀設計上,全新一代奔馳G級保留了其棱角分明的硬漢造型和硬漢形象,成爲奔馳品牌最爲經典的一款車型。全新鏤空鍍鉻進氣格柵在全新一代奔馳上有所應用,未來這一設計理念有望成爲奔馳旗下車型最新的家族化設計風格。兩側頭燈內部結構更換爲全新造型的LED前大燈,點亮後十分個性。購車請諮詢大客戶經理:186–1077–7708 陳經理

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2020款全新奔馳G63前懸改爲雙插臂獨立懸掛、電子助力轉向、更大的內部空間、新儀表盤和多項奔馳最新的電子安全系統。車體增寬了122mm,軸距增加40mm達到2890mm,整車加長了53mm。老款奔馳G能用德軍的直升機運載,現在加寬了122mm,希望還能裝得下。同時還增配360環影,64色氛圍燈和幾何多光束大燈

20款奔馳AMG G63它硬朗的方盒子造型,沒有多餘的弧度、沒有任何曲線,眼光所及滿是平直鋒利的線條,就連車頂上的導雨溝槽,也是沿着車頂周圍一圈,分外焊接上去的金屬槽,車門搭鈕更是絕不虛心,硬挺挺地屹立在門縫之外,外凸的輪拱、造型如同 梯形的引擎蓋。

作爲男人的終極夢想,奔馳G級一直完美存在着,在越野界是存在生物鏈的,開路虎發現5開帕傑羅的會說你,沒大梁算什麼越野車,除了盧比肯誰還有三把鎖。所以說奔馳G級無論外觀還是實用性方面,都達到了越野車的頂端。奔馳G63雙12.3英寸高清屏,虛擬儀表盤與中控液晶屏融爲一體,視覺上形成一個寬屏駕駛艙,中部的渦扇式空調出風口也頗具設計感,還大量採用了皮革的包覆。另外,新一代G級還對駕乘空間也進行了優化。奔馳G63虛擬儀表盤與中控液晶屏融爲一體,視覺上形成一個寬屏駕駛艙,中部的渦扇式空調出風口也頗具設計感,還大量採用了皮革的包覆。

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另外,新一代G級還對駕乘空間也進行了優化。奔馳G63虛擬儀表盤與中控液晶屏融爲一體,視覺上形成一個寬屏駕駛艙,中部的渦扇式空調出風口也頗具設計感,還大量採用了皮革的包覆。

奔馳G63是世界上性能最強的全地形越野車之一,其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條,又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質。底盤方面,新一代G級擁有着更出色的整體調校,因爲前懸架啓用了雙叉臂式獨立結構來取代了整體橋結構,同時還加寬了輪距,並改進了更輕的轉向系統,這使得新車駕駛起來更輕鬆。全新G63AMG一起,闖出屬於你的路!巔峯之上,仍需仰望。梅賽德斯-奔馳G63 AMG,以無可匹敵的全路況越野性能馳騁天地;百公里加速4.5秒,敢於將未來置於身後;4.0升V8雙渦輪增壓發動機,以震撼的力量,釋放駕馭世界的渴望。改變,是它與生俱來的本能;超越,只爲巔峯。

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